2016年11月初,“雪龍?zhí)?rdquo;將開啟第33次南極科考之旅。日前,北京 理加聯(lián)合科技有限公司技術(shù)工程師完成了“雪龍?zhí)?rdquo;上LGR溫室氣體分析儀的定期維護(hù)工作,確保儀器可以穩(wěn)定的工作。
從2012年開始,LGR溫室氣體分析儀隨“雪龍?zhí)?rdquo;先后經(jīng)歷了三次南極科考,三次北極科考。借助于LGR溫室氣體分析儀及相關(guān)輔助設(shè)備,科研人員獲取了該次航線上的溫室氣體(CH4、CO2、H2O)大氣本底值及海氣通量,為探討極地變化與中國氣候的相互關(guān)系打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
極地科考是我國海洋事業(yè)中最高規(guī)格的多學(xué)科綜合考察,每次都會(huì)經(jīng)歷大風(fēng)巨浪、嚴(yán)寒低溫等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。LGR溫室氣體分析儀可以同時(shí)測量CH4、CO2、H2O,消除稀釋效應(yīng),擁有極高的精度和準(zhǔn)確度、極小的漂移、適應(yīng)性極強(qiáng),同時(shí),它擁有最寬的測量范圍,且全量程線性。這些無與倫比的優(yōu)越性能,使得LGR溫室氣體分析儀獲得了用戶的一致認(rèn)可和推崇。
理加聯(lián)合自2007年成為在中國的獨(dú)家代理商,至今已有九年。一直以來,理加聯(lián)合定期派遣工程師前往LGR接受高級(jí)技術(shù)培訓(xùn),不斷提升售后服務(wù)能力,努力提升自己的技術(shù)水平,力爭為用戶提供周到并專業(yè)的服務(wù),贏得了用戶的廣泛贊譽(yù)。
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雪龍?zhí)柺侵袊谌鷺O地破冰船和科學(xué)考察船,長167米,寬22.6米,型深13.5米,吃水9米,也是中國唯一能在極地破冰前行的船只。雪龍船耐寒,能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層(含0.2米雪)。
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